不想再經歷一次的旅程

好不容易，好不容易，好不容易。

你們是有品的高中生嗎？從飢餓30談起。

寒風之夜

學校聚餐後，自己走回家。今天沒有苦雨，可是風更冷了。或許這一段路的沈澱，就是為了接下來的那封信。從來都不是一個準備周全的人，這次也一樣。下學期，會不會準備得更好？其實我也不清楚。但心裡隱約的聲音，說，該是這樣吧！

在舊家陽台，寒風依舊，雨停了。再前一陣子的星星不見，雲多了。飛機轟轟的聲音悶在雲層之後，當然也看不見燈光閃爍。就是這樣的夜晚，剛剛好。

一點四十六分。

延後

一個寒冷夜裡的訊息。嗯,想了一陣子。既然都花了這麼多年，這麼多夜晚，那就別在此時逞一時的自信！握緊的拳頭持續到下學期吧！！沒受影響是假的，明天要微笑面對未來是真的！夥伴們！謝謝你/妳們！！我天天上班像休假的日子還沒到。

無限有限

有了敲敲打打的電腦。多久沒有手寫一篇文章？有了迅速流動的FB，多久沒有更新靜止的網誌？有了隨意狂拍的數位相機，多久沒有靜心觀察的斟酌？

自由，也是一種束縛。無限，亦是有限。

熬夜

將黑夜裝進腦袋裡熬煮，有種隨時都會當機的感覺。

幼稚的幸福

小孩兒不舒服不開心，直接表達，哭，踢來踢去，滾來滾去。然後我們寬容地教他控制情緒，教他懂事，教他要顧及他人，於是他就慢慢變成我們，理所當然。

然後在我們自覺長大成熟的很久很久以後，突然在某些時候，發現可以率性地哭，踢來踢去，滾來滾去而被寬容的幼稚，或許是一種幸福。

找個無人的地方，想要重溫這種幸福。卻發現，已經不會了。原來，成長是獲得的過程，也是失去的過程。

從護照事件推測「於心不忍」的意義

當「依法處理」遇上「於心不忍」，是個別官員的「向上體貼」？還是權力制度的「彈性應變」？現在多數評論都是事後諸葛，如果在當下，作為關鍵人物，我們來推想他（或他們）心裡可能的掙扎：

要不要「向上體貼」、「彈性應變」？

1.選擇向上體貼，只要事情沒爆，上面暗裡一句「幹得好！」烏紗帽說不定快速升級。

2.來個彈性應變，事情爆了，就得扛下責任，運氣不好，從此打入冷宮。運氣好的話，忍辱負重，他日另有重用。

3.如果不向上體貼、不彈性應變，一切依法處理。事情當然不會爆，問題是不爆在媒體，可能爆在內部啊！經「重要當事人」抱怨，上面暗裡一句「是誰這麼不識相？」相信也會有不小的影響力。

4.一切依法處理，無法通關就是無法通關。重要當事人回家抱怨，反而被「長官」痛罵、訓斥一番，然後內部表揚這位官員為「依法行政楷模」（這有可能嗎......）

這一切，就是「賭」，賭烏紗帽囉...（只不過現在外交部「情義相挺」，賭的不是少數人烏紗帽了....）

看洪仲丘的案子，行政流程的轉折不也很像嗎？

事件都不一樣，但類似的「模式」隱含其中。批評歸批評，在某些時候，天平的另一端不是錢財、烏紗帽，是自己性命，是家人安危時，那才是考驗......但我也必須說，這種考驗不單只是個人問題而已，究竟大制度、大環境有沒有「助力」幫助我們做出好的選擇？

《音符躍動》發表會記事及檢討

0540起床、確認票卷數量、重新確認當日流程
0700到校、整理物品、印製資料
0740多功能教室、整理隊伍、宣布事項

狀況一：

太多個人樂器想放樂器車，以後明訂可上樂器車的樂器清單，寧可少，不要多。因為一旦多數樂器都在樂器車，就等於學生到了場地，也必須等樂器車卸貨後才拿得到樂器。在音樂比賽時，光是各校樂器車卸貨都要排隊了，這段時間等於團隊閒置，無法調音練習。如果個人樂器自己攜帶，則不會有這個問題，人到樂器就到。

分析：為了團隊，有時對個人方便之處，也要接受不方便的方式。看到學生提著樂器盒，或許有家長會心疼，何不一起上樂器車？明明就還有位置，竟然要我的小孩自己提！但考量原因如上述。家長不清楚，但團隊內的學生要清楚，這就是學習。團體優先的學習，而不是個人權益優先，不是輕鬆優先。

狀況二：

各團隊在外整隊時，除協助樂器搬運的同學，仍有少數同學躲在多功能教室，部分同學到整隊區時，站在後方樹蔭下，未按照一排十人的隊伍排列。我非常不高興，團隊集合時，該在哪裡就哪裡，別人曬太陽你也要曬太陽，別人蹲著你也該蹲著，沒有特權。即使國三學長姐也一樣。甚至我認為，國三更應該以身作則。

分析：紀律與責任的問題。

狀況三：

樂器車油壓系統故障，潤滑油漏光，升降板失效，需要購買專用潤滑油。此時大型樂器都已上車。先聯絡遊覽車，讓同學依序上車，請香齡老師先帶隊過去。我騎摩托車載樂器車司機購買潤滑油，跑第二家加油站才買到。回校處理。眼看修復還要一段時間，只好先騎摩托車過去港區藝術中心。

分析：實屬突發狀況，處理時間約40分鐘。還好整個準備作業提前，若是在音樂比賽分秒必爭之時，後果不堪設想。越是重要的活動，寧可提前作業，到了場地「浪費」時間都好。

忙亂的暑假

這大概是我擔任教職以來，最忙亂的一個暑假，而且是忙得最不開心，亂得最沒收穫的一次。其實會這樣，我一點都不意外，想要嘗試很多事，想要創造一些機會，但欠缺「游刃有餘」的本事，就只能踉踉蹌蹌。既是如此，咎由自取，又何來抱怨呢？

忙亂的背後，是一種孤單的感覺。

團隊，就像一節節的車廂，調整好方向，配合坡度及路線建設軌道，規劃行車速度。再來就是我最無力之處：將車廂「拉」上軌道，然後給予它們向前的動力。「拉」上軌道很難，因為我必須說服人們，「為什麼需要軌道？為什麼要這樣限制？為什麼不能跟以前一樣隨意就好？」在我腦海中的象徵，軌道是制度，軌道是傳承，軌道是長程規劃，軌道是事半功倍的根基。但是在其他人眼中，軌道是我自己天馬行空的夢中囈語。

另一個痛，是拉上軌道後，要繼續「拖」著車廂、「拉」著團隊前進。一段時間還好，但長久這樣「賣力」可不行。我不能永遠當火車頭，任何團隊都必須要有自己的動力。可是，我目前看不到，感覺不到。拖拉的力道稍減，車廂就慢了下來，就開始左右搖晃，然後腳步蹣跚，最終靜止下來。接著，抽象的軌道與車體就慢慢鏽蝕、潰散，最後停在荒煙蔓草之間，成為歷史的遺跡。

團隊沒有自己的動力，那就沒有團隊的生命。

這也讓我思考，究竟學校「支持」的團隊，如果沒有自己的生命，學生沒有自己心甘情願的投入，要靠外力去「維持呼吸」。那麼有沒有必要存在？有沒有必要為他們搭建舞台？創造機會？

當社團「活動」組，變成社團「服務」組，其實就慢慢失去了原本的生命。

忙得不開心的時候

當忙得不開心的時候，或許真的需要檢討一下這種生活。為何而忙？忙得有意義嗎？忙得有收穫嗎？忙得讓別人受益嗎？忙得讓自己成長嗎？

在電腦前的時間越來越久，文字紀錄卻越來越少。從前無名網誌沒人看，但寫著寫著自己充實。現在FB強迫擴散，隻字片語就能獲得回應，但看著看著越覺空虛。

沒有內在的價值，外在的忙碌就沒有意義，就不開心。

2013電影紀錄

0718《聽說桐島退社了（桐島、部活やめるってよ/ The Kirishima Thing）》

0717《G.I. Joe: Retaliation》

0717《Matterhorn》

0716《鋼的琴》

0715《惡之教典》

0711《Olympus Has Fallen》

0710《Seven Psychopaths》

0710《The Hangover 3》

0709《World War Z》

0622《The Incredible Burt Wonderstone》

0622《天機：富春山居圖》

0608《宇宙兄弟》

0518《A Good Day to Die Hard》

0518《Iron Man 3》

0501《西遊-降魔篇》

0424《變身》

0423《忠烈楊家將》

0410《南方小羊牧場》

0406《The Dictator》

0405《阿嬤的夢中情人》

0403《Populaire-愛在彈指間》、《明天記得愛上我》

0329《Jack Reacher》

0220《جدایی نادر از سیمین》

0204《Hanna》

0123《一代宗師》

0119《Money Ball》

0118《大木家のたのしい旅行新婚地獄篇》

0116《Zero Dark Thirty》

0110《Wreck-It Ralph》

0109《神探亨特張》

0106《Taken 2》

0105《The Woodsman and the Rain》

解釋終究是多餘

　　實在已經看開，但還是做不到一點都不放在心上。這幾個年輕人要的，好自我。心想就得事成，請問憑什麼？


　　鼓勵說我矯情，幫忙還嫌不夠，遵守規定也已詢問再三又說學校不幫忙、不重視。乾脆一開始就回絕比較省事，我有義務或責任要讓社團組隊代表學校參加比賽嗎？多做還被嫌。


　　你們有心，很好。把握機會，珍惜經驗，很好。但還要額外說這些，只是讓人心寒。

社團學什麼

　　問「為什麼」？但不要只是期待別人「給個交代」，而可以自己動動腦筋思考、分析！或許花時間，但是在未來，並沒有那麼多時間讓你「從頭開始」思考一件事情。

　　心想為什麼一定要事成？在這之間，還需要哪些？嫌麻煩？為什麼要讓你容易？不願意妥協，為什麼要讓你拿盡好處？

　　design for change

忙中有錯

　　忙中有錯。大腦運轉速度趕不上步伐，腳步在前腦袋在後，失去平衡跌跌撞撞，真是抱歉！！

值得一句「謝謝」嗎？

　　每當結束，會有這種算是自大的惆悵嗎？我做這些事，值得一句「謝謝」嗎？

OlympusE3退化復活記

　　我的Olympus E3好幾個月前壞了，自己大概知道是快門簾失效、反光鏡失效。但一直放著，直到最近才送到元佑檢測，估價修復要將近六千元，已是E5現價的五分之一。幾經考量後決定不修，畢竟手邊還有EM5可用，但又可惜了E3這台機身，於是用最最陽春的方法讓它起死回生。加工後還能拍，但畫質與方便性當然不比從前，因此名之「退化復活記」。


評估：

1.快門簾失效（快門簾幕根本不知斷到哪去了）

2.反光鏡失效（按快門鍵，反光鏡無法升起），不升起時可由觀景窗取景

3.其他電子功能正常

4.反光鏡升起時，可用LED螢幕取景


思考：

1.反光鏡維持升起，這樣光線可進入感光元件

2.反光鏡維持升起，無法用觀景窗取景，所以改用LED螢幕取景

3.因為沒有機械快門，所以要協助控制光線，以獲得適當的曝光


E3退化復活記：


1.用貼紙將反光鏡固定在升起的位置（夠陽春吧！）



2.在感光元件右上部分，還可以看到快門簾幕的殘骸



3.為了控制光線，剪下黑色紙板，然後在中間鑽孔。



4.將黑色紙板放在感光元件與鏡頭接環之間，記得要空出電子接頭的位置（不用這個裝置，也可取景拍攝，但很容易過曝，大量光線長時間直射感光元件似乎也不好）



5.裝上鏡頭，利用LED螢幕取景，光線略暗，可是做基本構圖還OK



6.邊緣的暗角，是因為黑色紙板孔洞所造成的，大小與位置都會影響



7.先試拍一張，沒有刻意對焦，發現要用手動對焦模式才會存檔，否則鏡頭會出現對焦的機械聲，然後就停了（沒存檔）。



8.再來拍拍看，相機還是有測光功能，P模式會給數值，但不準，要自己手動調整。



9.太強的光線，似乎會造成紫色線條



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



亂拍，試試手動模式及不同感光度



10.奇怪的事來了



11.如果關起光學觀景窗（有個小旋紐可關起觀景窗，相機指示是「接目鏡快門」），就會有紫色光線



12.打開，又沒有了



13.我不知道原因為何



　　總之，我的E3從模型又變成相機了！！雖然操作起來麻煩了一點，但也別有一番趣味。

凱達格蘭十年前

2013年5月27日，我在凱達格蘭大道，回想起十年前

2002年9月28日，臺灣的教師首次上街頭，我那時讀研究所

參與「團結、尊嚴928」遊行後，我寫了一篇文章「被禁言的教師」

文章的邏輯不周全，語氣多有憤慨，但很慶幸從文章中看到十年前的我

很悲哀的是，今日與十年前的「窘境」，怎麼如此類似？



十年，我從不知未來在何處的研究生成為正式教師

十年，從仰賴家庭資助的孩子變成分擔家計的大人

自己重讀這篇「被禁言的教師」

感觸更深



有些問號

時至今日我仍在問自己

有些問號

時至今日

政府仍然沒有給我答案

拉著天空奔跑

　　我不是很棒的人，但我是想要拉著天空奔跑的人，妳知道這種人在這個社會，雖然不少，但也不是那麼多？我最怕的是，搖搖頭後的施捨眼光。

　　我不是很強的人，所以我常跌跌撞撞、左支右絀，但同樣累了一整天，我很少質疑妳累得沒有意義，但我卻要被那麼多重要的人覺得虛費光陰。

　　我不是很柔的人，因此不輕易承認自己的困窘，然而掙扎的過程並非純然地自我中心，有時是自咎、自卑。自找的，還有妳不經意贈送給我的。

　　我不是很傻的人，然而很多時候，我卻傻得不想辯駁、回應你們對我的印象與指責，卻又在很多時候，傻得費力去澄清別人對我的批評與誤解。

　　我需要改變，妳說著，你們說著。然而我不會因為你們說著、說著而改變。我只會因為自己做著做著而改變，你們曾經注意我的「做著」了嗎？

　　妳，你們，不是他，他們。我，卻也不是妳，你們。清清楚楚地計分評比，正好，區分了彼此。我總在負分的那一邊，看著拿著計分板的你們。

　　所以，拉著天空奔跑這一件事，就讓它繼續留在國文課本裡吧！因為在我的課本你們的賞析裡，那是一種藉口，逃避責任的遁詞，虛偽的言語。

　　我拉著沈重的、積雨的天空，跑不起來，只能步履蹣跚。原來躲藏在天空中的，不是緲遠的希望，而是一絲一線牽連成重重密密的你們的期望。

雨落

悶了一晚，終於下雨了。它們，從高處，擁抱著集體墜落。